Beschreibung

Der neue 20-Fuß-Seecontainer stellt die vielseitigste und zuverlässigste Logistiklösung auf dem Markt für sichere Lagerung, internationalen Transport und modulare temporäre Einrichtungen dar. Hergestellt nach internationalen ISO-Standards, ist dieses Modell auf maximale Lebensdauer ausgelegt und verfügt über eine hochleistungsfähige COR-TEN-Stahlkonstruktion, die selbst den anspruchsvollsten Umgebungen standhält – sei es in Seehäfen, Industriehallen oder auf Baustellen im Freien.

Mit einem Innenvolumen von ca. 33 m³ ermöglicht er eine effiziente Lagerung von Waren, Material, Maschinen, Dokumenten oder Rohstoffen. Die Doppeltür am Heck, ausgestattet mit einem Mehrpunkt-Verriegelungssystem, gewährleistet einen sicheren Verschluss und eine einfache Handhabung, selbst unter schwierigen Witterungsbedingungen.

Der 28 mm starke Boden aus maritimem Sperrholz, behandelt gegen Feuchtigkeit und schwere Lasten, bietet eine stabile Auflage für Paletten, Big Bags, Industriekisten oder professionelle Ausrüstung. Der Container ist vollständig wind- und wasserdicht und bietet umfassenden Schutz vor Witterungseinflüssen, Wassereintritt, Staub, Schädlingen und Korrosion.

Neue 20-Fuß-Container werden auch im Bauwesen, in der Landwirtschaft, der Fertigungsindustrie, der Logistik und im kommunalen Bereich für ihre Vielseitigkeit geschätzt. Ihr Standardformat ermöglicht eine schnelle Installation auf jeder Baustelle, eine einfache Handhabung mit Kran-LKW und eine unkomplizierte Integration in multimodale Transportsysteme (Straße, Schiene, See).

Dank ihrer Konformität mit internationalen Normen (ISO 668 / ISO 1496, gültiges CSC-Schild) sind sie sofort einsatzbereit für den Export und kompatibel mit europäischen und internationalen Logistikinfrastrukturen. Darüber hinaus können sie als Basis für spezifische Ausbauten dienen: Baustellenmodule, Technikräume, kleine temporäre Einrichtungen, mobile Werkstätten oder isolierte Lagerflächen.

Haupttechnische Merkmale

Typ: 20’ Dry Container – Neu / One-Way

Außenmaße (L x B x H):
6.058 mm x 2.438 mm x 2.591 mm

Innenmaße (L x B x H):
5.898 mm x 2.352 mm x 2.393 mm

Innenvolumen: ca. 33 m³

Eigengewicht: ca. 2.050 – 2.200 kg

Nutzlast: bis zu 28.000 kg

Maximales Bruttogewicht (MGW): 30.480 kg

Konstruktion & Materialien

Struktur: COR-TEN-Stahl, korrosionsbeständig

Boden: 28 mm maritimes Sperrholz, behandelt

Hecktür: Doppeltür mit 4-Stangen-Verschlusssystem

Dichtigkeit: 100 % wind- und wasserdicht (WWT)

Lackierung: Korrosionsschutzsystem, 2–3 Schichten, Standardfarbe RAL

Dichtungen: Hochwertiges EPDM-Gummi

Konformität & Zertifikate

ISO 668 / ISO 1496 zertifiziert

Gültiges CSC-Schild

Entspricht den UIC-Vorschriften für den europäischen Schienenverkehr

Für See-, Straßen- und Schienentransport innerhalb der EU geeignet

Standardausstattung

8 ISO-Ecken (Corner Castings)

10–14 Innenverzurrösen (je nach Hersteller)

Passive Belüftung (2–4 Lüftungsöffnungen)

Identifikationsschilder und offizielle Nummerierung (BIC-Präfix)

Hauptvorteile für Kunden in Deutschland

Robuste Bauweise, geeignet für europäisches Klima

Sofort verfügbar an mehreren Standorten in Deutschland / Benelux / Mitteleuropa

Geeignet für Lagerhäuser, Baustellen, kleine Unternehmen, Schwerindustrie

Lieferung per Kran-LKW möglich

Kostengünstige Lösung im Vergleich zu einem umgebauten Container oder festen Gebäude

Durchschnittliche Lebensdauer: 15–20 Jahre (bei Wartung auch länger)

Häufige Einsatzbereiche

Industrielle Lagerung und Logistik

Sichere Lagerung auf Baustellen

Seeexport/-import

Archivierung oder Langzeitlagerung

Bauunternehmen, Landwirtschaft, Automobilindustrie und kommunale Dienste